De Zwartkijker van september 2009Geachte lezers,
Allemaal Zwartkijkers in de dop.
De vele briefschrijvers in de lokale kranten maken mijn column bijna overbodig.
Bijna, gelukkig maar.
-"Paf" Sweder hoort een enorme klap achter zich. De bizon is in volle vaart tegen de stenen pilaar aangelopen,.....- (*) Dat is dus ook wat bewoners aan de Kerkweg hoorden in de eerste nacht dat ons nieuwe fenomeen: de bussluis, er lag. 's Middags nog piepende banden, maar in het donker was het echt raak. Hoe ver wil je gaan om je ongelijk niet toe te geven. Johan Cruijf zei eens: "Geen paniekvoetbal mannuh, dat werkt niet." En met deze nieuwste constructie hebben we nu naast een bussluis er gratis nog iets "moois" bij gekregen: de verkeerssluis. Want sinds de bussluis er ligt is er een stroom verkeer die over de parkeerplaats van het Harmonieplein weer naar de Kerkweg gaat. En daar overigens gewoon rechtsaf slaat. Nog fijner (not) is de file die er nu op vrijdag op de parkeerplaats staat, verkeer dat wil parkeren, verkeer dat door wil naar de Kerkweg en de Kerkweg die vol staat en dus ook het verkeer dat de weg op wil. En die hele optocht staat daarna braaf te wachten om de Binnenweg op te mogen. Weet u trouwens dat er een verschil is tussen doorgaand verkeer en sluipverkeer? En dat dit college in staat is gebleken om van dit doorgaand verkeer sluipverkeer te maken? Zou de Kerkweg, waar alle verkeersellende door klachten van een aantal bewoners is gestart, merken dat ze nu nog meer verkeer en files voor haar deur heeft? Woont aan de Kerkweg niet een fractie voorzitter van een college partij? Overigens willen de bewoners aan de Binnenweg de status van provinciale weg krijgen en een geluidsscherm hebben.
Zonde van al dat geld voor al die mislukte maatregelen trouwens.
Over geld gesproken. Na alle berichten in de kranten en flyers van de coalitie partijen dat ze schoon schip hadden gemaakt en dat Maarssen financieel gezond was gemaakt (overigens moesten de bewoners daar middels een enorme lasten verhoging voor bloeden) blijkt het tegendeel. Maarssen is nu financieel een puinhoop, zelfs zo erg dat een herindeling met Breukelen en Loenen moeilijk wordt. Die willen geen failliete bende omarmen. Ik voorspel u wat de oplossing gaat worden: lastenverhogingen. Zijn we klaar mee. In het bedrijfsleven is het zo dat de directie zijn verantwoording neemt als het financieel slecht gaat met een bedrijf. Hint hint...
Het zwembad Bisonsport is weer opgeknapt. Mooi, houden zo. En zeker niet doorgaan met de plannen om alles toch maar plat te gooien en er iets nieuws neer te zetten. Trouwens, waar moet de Gemeente dat van betalen? Tonnen zijn al in het water gegooid ten behoeve van verkeersmaatregelen.
Goed dat onze Burgermeester het rapport Berenschot over Maarssen openbaar heeft gemaakt.
Nou maar hopen dat ze de handen op elkaar krijgt om iets te doen aan de situatie.
Helaas wordt door al deze zaken mijn column wel erg serieus te laatste tijd. Ik blijf mijn best doen dat zoveel mogelijk te voorkomen hoor.
Blijf opletten! (zeker bij de bussluis)
Doe ik ook
De Zwartkijker.
(*)= Citaat uit het boekje "Sweder en de bizon" Tekst: Erik van Esterik)
Sluipverkeer is de benaming voor (ongewenste) verkeersstromen die ontstaan als gevolg van capaciteitsproblemen (zoals ongevallen of files) op snelwegen of andere belangrijke wegen. Hierdoor wordt het onderliggende wegennet overbelast en ondervinden het lokale verkeer en de omwonenden hinder.
de fractie van de VVD
Frank van Liempdt, fractievoorzitter
Piet Ploeg, vice-fractievoorzitter
Lideke Bosman-Hazewold, raadslid
Michael Landzaat, raadslid
Jan van Liempdt, raadslid
Fred Westra, raadslid en commissievoorzitter
Kathalijne de Kruif, commissielid
Steunfractie
Jos van Nieuwenhoven
Ries Engbersen
Bas Verwaaijen
Ronald van Liempdt
support van:
links naar VVD-sites Breukelen en Loenen